F1专家建议取消DRS系统：这对提升比赛观赏性毫无用处

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DRS的全称是Drag Reduction System，翻译过来为可调式尾翼。这是一种基于气流原理使用的一项赛车尾翼技术，主要来减少车辆的空气阻力以提升车辆速度。

F1从2011年开始引入这项系统，主要是为了 困扰F1多年的“超车难”的问题，车手在DRS区域内，如果距离前方车辆在一秒以内，就可以打开这个系统来帮助自己实现超车。如今这个系统已经成为很多车手在 中想要完成超车最依赖的武器。

但是在最近一档F1节目中，13次获得分站冠军的库特哈德以及前F1车队老板埃迪-乔丹都呼吁禁止这一系统。库特哈德表示，“我们最近刚刚目睹了巴西大奖赛，完全是在潮湿的环境下举行的， 当然没有DRS，但是这是一场精彩的 。所以我个人觉得DRS在帮助车手超车方面往往过于有效，过去人们真的期待看到超车成功，那是真正的实力比拼，而现在并非如此。”

埃迪-乔丹则表示：“我认为，任何人为的、虚 、以戏剧性的方式增加故事性的任何东西，都是不真实的。DRS从根本上是错误的。我们在巴西看到了一场精彩绝伦的 ，而这里没有DRS。在 中使用DRS，这就像是一个拳击手在那个特殊时刻被绑了一只手在背后，这是一种不公平的优势，他没有足够的方法来保护自己的位置。”