2025款的宝马将有大变动，从1系到5系，你可不能错过

IT之家 10 月 28 日消息，小牛今天宣布旗下 NX Hyper 赛道风格电摩正式上市，该车标称 0-100 公里 / 小时加速时间 5.81 秒，极速可达 135 公里 / 小时，纯电续航为 178 公里，首发价 2.89 万元起。该车提供冰川白、传奇黑两款配色，采用 NX 电摩共享技术平台，配有双通道 ABS+TCS 牵引力配置，还有单摇臂、TKX.LAB 定...

宝马又要出新招了，这次是针对2025款车型的大改动，从1系到5系都有新变化，性能大提升，你可不能错过。

首先说说1系吧。宝马给1系 两款新车，一款是更便宜的116，另一款是更高端的四驱123xD ve。116用的是1.5升的小排量三缸发动机，别看它小，马力还是有123匹呢，加速到100公里/小时只要9.8秒，对于一辆小车来说，这速度已经挺快了。而123xD ve呢，它填补了120和M135之间的空白，用的是2.0升的涡轮增压发动机，还 48V的轻混系统，马力直接飙到了221匹，加速到100公里/小时只要6.3秒。

再来说说5系To ing。这次宝马给5系To ing 三款新车，有便宜的520i To ing、高端的M550e xD ve To ing，还有纯电的i5 xD ve40 To ing。520i To ing用的是2.0升的涡轮增压发动机， 轻混系统后，马力有192匹，加速到100公里/小时只要7.8秒。而M550e xD ve To ing呢，它可是个插电混动车，用的是3.0升的直列六缸涡轮增压发动机加上电动马达，马力高达495匹，加速到100公里/小时只要4.4秒。

当然啦，最引人注目的还是纯电的i5 xD ve40 To ing。这款车用的是双马达的电动四驱系统，马力有400匹，扭矩更是高达590牛·米，加速起来那叫一个猛！电池呢，容量有81.2千瓦时，支持家用慢充和快充，慢充要11千瓦或22千瓦的充电桩（选配），快充更是能达到205千瓦，充满电后，根据路况不同，能跑452到520公里呢，完全能满足日常出行需求。

除了这些新车，宝马还给5系、M5和X5的插电混动车型提升了充电效率。现在家用充电桩的功率从7.4千瓦提升到了11千瓦，X5 xD ve50e充电时间缩短到了2小时，5系和M5也只要2小时15分钟就能充满电，速度也是更快了！

2025款的宝马无论是动力性能还是充电效率都有了很大的提升。对于喜欢宝 朋友们来说，这可是个大好事！而那些正在考虑买宝 朋友们呢，这次的大改动也带来了了更多的选择哦。